NUSA TENGGARA BARAT — Moladin merilis daftar rekomendasi SUV hardtop klasik yang masih bisa ditemukan dengan harga mulai Rp37,5 jutaan. Kelima model ini punya daya tarik tersendiri, mulai dari kemampuan off-road hingga nilai koleksi yang terus bertahan. Namun, sebelum membeli, calon pemilik wajib memahami kelebihan dan kekurangannya.
Toyota FJ40 dan Land Cruiser 1981: Dua Varian dengan Mesin Legendaris
Toyota Hardtop FJ40 versi 4WD menjadi primadona berkat sistem penggerak empat roda dan ground clearance tinggi. Harga bekasnya mulai Rp37,5 juta, dengan keunggulan rangka baja kokoh dan komponen kelistrikan yang ditempatkan lebih tinggi untuk menghadapi genangan.
Untuk yang mengincar tenaga lebih besar, Toyota Land Cruiser Hardtop 1981 hadir dengan mesin 4.230 cc yang bandel. Model ini sudah dibekali rem cakram depan dan beberapa unit sudah dilengkapi AC serta power steering. Harganya mulai Rp44 juta, menjadikannya pilihan menarik di lelang pemerintah maupun pasar mobil bekas.
Daihatsu Taft F50: Alternatif Irit untuk Jalur Sempit
Daihatsu Taft F50 menawarkan mesin diesel yang terkenal irit dan awet, dengan harga bekas Rp40–50 jutaan. Dimensinya yang ringkas memudahkan manuver di jalur off-road sempit, dan perawatannya relatif sederhana. Banyak komunitas off-road menggunakan model ini sebagai kendaraan andalan.
Nissan Patrol 160 Series: Kabin Lega dengan Torsi Melimpah
Nissan Patrol generasi lama menjadi opsi lain dengan harga Rp45–50 jutaan. Keunggulannya terletak pada kabin yang lega, sasis ladder frame kuat, dan mesin berkapasitas besar yang menghasilkan torsi melimpah. Unit orisinal dengan surat lengkap dinilai sebagai investasi menarik bagi kolektor.
Kelebihan dan Kekurangan yang Wajib Dipertimbangkan
SUV hardtop klasik menawarkan tampilan ikonik, rangka sangat kuat, dan komunitas penggemar yang solid. Namun, konsumsi bahan bakarnya boros—Toyota FJ40 misalnya hanya mencapai 8-9 km per liter—dan fitur keselamatannya minim. Kabin juga kurang senyap serta kenyamanan tidak setara SUV modern.
Tips Membeli: Inspeksi Sasis dan Dokumen Wajib Prioritas
Moladin menyarankan penggunaan jasa inspeksi profesional seperti MoInspeksi untuk memeriksa mesin, kaki-kaki, transmisi, dan riwayat kerusakan. Pengecekan sasis dan rangka sangat krusial karena mobil hardtop kerap dipakai off-road—pastikan tidak ada retak, bekas las berlebihan, atau korosi.
Dokumen kendaraan seperti STNK, BPKB, nomor rangka, dan nomor mesin harus sesuai. Perhitungkan juga biaya restorasi karena harga beli murah belum tentu menguntungkan jika membutuhkan penggantian mesin atau bodi besar-besaran. Test drive wajib dilakukan untuk menilai performa mesin, transmisi, dan sistem pengereman.
