NUSA TENGGARA BARAT — GAC Indonesia menyatakan kualitas produk menjadi prioritas utama menyusul insiden patah as roda yang menimpa BYD Atto 1 dan Jaecoo J5 dalam sepekan terakhir. CEO GAC Indonesia Andry Ciu menegaskan pihaknya tak mengikuti strategi perang harga demi menjaga standar kualitas kendaraan listriknya.
Dua insiden patah as roda pada mobil listrik asal China di Indonesia dalam kurun kurang dari sepekan memantik respons pabrikan lain. GAC AION, yang juga berstatus merek China, memilih angkat bicara soal komitmen kualitasnya di pasar lokal.
Pernyataan disampaikan langsung oleh Chief Executive Officer GAC Indonesia, Andry Ciu, saat ditemui awak media di Senayan, Jakarta Pusat. Menurutnya, standar kualitas GAC AION di pasar global berbeda dari pabrikan China lain yang agresif memangkas harga.
Insiden BYD Atto 1 dan Jaecoo J5 dalam Sepekan
Kasus pertama menimpa BYD Atto 1 di Jalan Ring Road Raya, depan Exit Tol Kapuk, Kamal, Cengkareng, Jakarta Barat, Senin (2/11). Berdasarkan keterangan pengemudi bernama Endang, mobil sempat menabrak pembatas jalan, lalu masih dipacu 1–2 km sebelum as rodanya patah.
PT BYD Motor Indonesia buka suara lewat Head of Public and Government Relations Luther Panjaitan. Tim aftersales BYD disebut sudah berkoordinasi dengan pemilik kendaraan untuk melakukan pemeriksaan.
Dua hari berselang, giliran Jaecoo J5 mengalami patah as roda. Video yang beredar memperlihatkan mobil dalam posisi miring dengan roda depan kanan terlepas, sementara bemper tergeletak di jalan dan pagar pembatas rusak.
Tim teknis Jaecoo menyimpulkan, sebelum roda terlepas, mobil menghantam trotoar dan pagar pembatas. Kerusakan komponen dinilai murni akibat kecelakaan, bukan cacat produksi. Unit berkelir hitam itu kini dalam proses perbaikan dengan prioritas ketersediaan suku cadang.
Fokus GAC AION: Kualitas, Bukan Perang Harga
Andry Ciu menegaskan GAC AION tak akan ikut-ikutan banting harga seperti sebagian merek China lain. Bagi GAC Indonesia, harga kompetitif bukan tujuan utama jika harus mengorbankan kualitas dan ketenangan konsumen.
"Dari kualitas produk kita sangat yakin (tak akan mengalami patah as roda seperti BYD dan Jaecoo)," ujar Andry Ciu saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat.
Ia menyebut visi GAC International dan Indomobil Group di Indonesia sejalan soal prioritas kualitas. Hubungan jangka panjang dengan konsumen menjadi alasan utama di balik pendekatan tersebut.
"Bapak bisa dengar langsung dari pembuatnya, dari GAC International dan Indomobil Group di Indonesia. Kita memiliki visi yang sama: kualitas, kualitas dan kualitas. Bukan harga, harga dan harga," tuturnya.
"Kita mau punya hubungan yang longterm dengan konsumen. Soalnya, ketika kita men-deliver kendaraan, kita nggak mau hanya sekadar mengirim barang, tapi juga (mengirim) peace of mind. Itu yang jauh lebih penting," kata dia menambahkan.
Dampak ke Kepercayaan Konsumen Mobil Listrik China
Dua insiden beruntun dalam sepekan menjadi ujian tersendiri bagi merek-merek mobil listrik asal China yang sedang berebut pangsa pasar di Indonesia. Publik menanti hasil investigasi resmi BYD atas kasus Atto 1, sementara Jaecoo sudah menyimpulkan penyebab insiden pada unitnya.
Bagi calon pembeli, pernyataan GAC AION menambah satu opsi pembanding sebelum memutuskan membeli kendaraan listrik. Konsumen disarankan mencermati rekam jejak aftersales tiap merek, bukan hanya selisih harga antarvarian.
