NUSA TENGGARA BARAT — Menteri Perindustrian Muhammad Sarmuji mendorong pembebasan aturan ganjil-genap di Jakarta untuk mobil hybrid, bukan hanya kendaraan listrik berbasis baterai. Usulan insentif nonfiskal itu muncul karena pelaku industri otomotif menilai fasilitas tersebut bakal mendongkrak penjualan kendaraan rendah emisi. Saat ini, hanya mobil listrik baterai yang dikecualikan dari kebijakan ganjil-genap Ibu Kota.
Muhammad Sarmuji menyampaikan dorongan itu dalam keterangannya, dikutip Selasa (10/11). Menurutnya, kendaraan ramah lingkungan perlu ruang lebih luas agar masyarakat mau beralih dari kendaraan berbahan bakar fosil.
Pembebasan ganjil-genap disebut sebagai salah satu insentif nonfiskal yang paling ditunggu pelaku industri otomotif nasional. Sarmuji menilai fasilitas itu bakal membuat pemanfaatan kendaraan rendah emisi oleh masyarakat lebih maksimal.
Hemat Bensin dan Emisi Lebih Rendah Jadi Pertimbangan
Mobil hybrid menggabungkan baterai dan bensin dalam sistem penggeraknya. Kombinasi itu, kata Sarmuji, terbukti menghemat konsumsi bahan bakar sekaligus menekan emisi.
"Kombinasi antara baterai dan bensin ternyata masih sangat menghemat konsumsi bensin, sehingga masyarakat juga bisa menghemat pengeluaran untuk bahan bakar. Di samping itu, emisinya jauh lebih rendah," ujar Sarmuji.
Ia menyebut pilihan kendaraan rendah emisi di Indonesia kini beragam. Bukan cuma mobil listrik berbasis baterai, tetapi juga mobil hybrid serta kendaraan berbahan bakar campuran dengan kadar bioetanol tinggi.
Hanya Mobil Listrik Baterai yang Bebas Ganjil-Genap
Aturan ganjil-genap di Jakarta saat ini hanya mengecualikan mobil listrik berbasis baterai. Kendaraan hybrid belum memperoleh fasilitas serupa, meski konsumsi BBM-nya lebih rendah dibanding mobil bensin konvensional.
Sarmuji berharap pembebasan ganjil-genap bisa segera direalisasikan. Menurutnya, insentif tersebut berpotensi meningkatkan minat masyarakat sekaligus mendorong pelaku industri memperluas pengembangan produk.
"Kalau Jakarta mau memberikan insentif untuk mobil emisi rendah, tentu pelaku industri akan jauh lebih semangat," tuturnya.
Insentif Nonfiskal Jadi Kunci di Samping Insentif Fiskal
Pelaku industri otomotif menilai insentif fiskal yang sudah berjalan belum cukup. Mereka berharap ada kemudahan nonfiskal yang langsung terasa di tingkat pengguna.
"Yang paling mereka harapkan, di samping insentif yang sudah diberikan, adalah insentif nonfiskal. Mereka berharap kendaraan rendah emisi bisa mendapatkan pembebasan dari aturan ganjil-genap, sehingga pemanfaatannya oleh masyarakat menjadi lebih maksimal," kata Sarmuji.
Dorongan pembebasan ganjil-genap bagi hybrid muncul di tengah tren kendaraan elektrifikasi yang tumbuh cepat di pasar lokal. Sejumlah ATPM sudah memasarkan model hybrid di berbagai segmen, dari MPV sampai SUV.
Kepastian soal insentif ini masih menunggu kebijakan Pemprov DKI Jakarta. Sarmuji menyebut pihaknya mendorong pembebasan tersebut tanpa menyebut tenggat waktu penerapannya.
