NUSA TENGGARA BARAT — Pada Jumat lalu, NHTSA secara resmi menolak petisi yang meminta investigasi cacat pada gagang pintu darurat Tesla Model 3. Namun, dalam penetapan yang sama, badan tersebut berjanji akan merumuskan standar baru yang mewajibkan “robust and obvious door egress system” di semua mobil. Aturan ini diperkirakan baru akan dikodifikasikan menjadi Federal Motor Vehicle Safety Standard paling cepat tahun 2030, menurut seorang ahli yang diwawancarai Bloomberg.
Tesla dan Rivian Jadi Sorotan Utama
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak penumpang tak bisa keluar dari mobil yang terbakar atau ringsek akibat gagang pintu elektronik tidak berfungsi dan mekanis cadangan sulit dijangkau. Pada Tesla Model 3, tuas darurat di dalam kabin kerap tidak ditemukan dalam situasi panik. NHTSA menilai sistem Tesla “beroperasi sesuai desain”, sehingga bukan cacat, tapi standar desainnya yang perlu diperbaiki.
Contoh lain adalah Rivian. Pada R1S dan R1T generasi awal, penumpang belakang harus melepas panel plastik untuk mengakses tali penarik darurat. Setelah menyadari potensi masalah, Rivian tidak lagi menyembunyikan gagang sekunder pada model R2 yang lebih kecil. Namun, pemilik R1 tetap harus berurusan dengan prosedur rumit itu.
Aturan Baru Butuh Waktu Hingga 2030
NHTSA menegaskan proses rulemaking akan memakan waktu karena harus melalui kajian teknis dan konsultasi publik. Standar baru nantinya akan mewajibkan sistem bukaan pintu yang intuitif, baik dari dalam maupun luar kendaraan, sehingga petugas penyelamat juga bisa membuka pintu dari luar tanpa alat khusus. Saat ini, banyak mobil hanya memiliki bukaan darurat di dalam, menyulitkan tim penyelamat.
Kutipan Resmi NHTSA
“NHTSA tidak percaya bahwa masalah yang diajukan petisi menunjukkan kemungkinan adanya cacat keselamatan yang memerlukan investigasi cacat, dan masalah ini sebaiknya dijawab melalui proses rulemaking,” bunyi dokumen docket yang dirilis badan tersebut.
Keputusan ini disambut positif oleh kelompok keselamatan konsumen. Mereka berharap aturan baru bisa mencegah tragedi serupa, terutama dengan makin banyaknya mobil yang mengadopsi gagang pintu elektronik tanpa mekanis cadangan yang mudah diakses. Bagi pemilik Tesla dan Rivian, setidaknya ada harapan bahwa generasi mendatang akan lebih aman.
